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發(fā)布時(shí)間:12-10-2020
2020年7月15日,工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》明確,為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用,引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí),助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,決定于2020年7月~2020年12月聯(lián)合組織開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。
2020年11月18日,李克強(qiáng)在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中指出,要擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi),鼓勵(lì)各地增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新。
3月以來(lái),多個(gè)城市地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策,鼓勵(lì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),尤其是鼓勵(lì)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)將成新能源汽車(chē)新的增長(zhǎng)點(diǎn),也是促消費(fèi)政策的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。
面對(duì)嚴(yán)峻的產(chǎn)業(yè)形勢(shì),無(wú)論是政策導(dǎo)向,還是車(chē)企自主選擇,擁有超7億農(nóng)村居民的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的下沉市場(chǎng)無(wú)疑成為新的“突破口”。新一輪“汽車(chē)下鄉(xiāng)”不僅是普及汽車(chē)使用,更是更新汽車(chē)產(chǎn)品,尤其要加強(qiáng)新能源汽車(chē)在新農(nóng)村的推廣落地。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月新能源汽車(chē)零售 16.9 萬(wàn)輛,同比增量 9.7 萬(wàn)輛,同比增速 136.5%,乘用車(chē)零售市場(chǎng)滲透率 8.0%,成為乘用車(chē)零售增長(zhǎng)核心動(dòng)力。11月電動(dòng)車(chē)高低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯,其中A00級(jí)銷(xiāo)量4.8萬(wàn),份額提升到純電動(dòng)的32.0%,成為今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇的重要推動(dòng)力量,大部分新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)推薦車(chē)型下半年表現(xiàn)優(yōu)異。
截至目前,工信部先后發(fā)布了三批新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)企業(yè)和車(chē)型目錄,共有24家車(chē)企的61款車(chē)型參與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。在多項(xiàng)政策引導(dǎo)下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
但由于在新能源下鄉(xiāng)的活動(dòng)中,政府并不直接給予補(bǔ)貼,只是作為政府引導(dǎo)消費(fèi)的一個(gè)開(kāi)端,也直接給車(chē)企控制成本,開(kāi)發(fā)出更多適合新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的產(chǎn)品提出了要求。
由于新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)主要是為了滿(mǎn)足農(nóng)村低收入人群的出行需求,相信短時(shí)期內(nèi)不會(huì)影響中高端車(chē)型的整體銷(xiāo)量。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng) 劉倩 2020-12-10 08:21:42