據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)得州等地區(qū)上月遭受空前暴風(fēng)雪襲擊后，汽車制造商和供應(yīng)商可能會(huì)遭遇另一場(chǎng)可怕的零部件短缺，可能最早下周影響到座椅工廠。

行業(yè)消息人士表示，暴風(fēng)雪中斷了多家關(guān)鍵石油化學(xué)工廠的生產(chǎn)，可能導(dǎo)致汽車座椅泡沫供應(yīng)不足。這場(chǎng)致數(shù)百萬(wàn)人斷電的暴風(fēng)雪已經(jīng)影響到了煉油廠副產(chǎn)品的生產(chǎn)，這些產(chǎn)品用于生產(chǎn)汽車座椅中聚氨酯泡沫塑料所需要的氧化丙烯。

一位汽車行業(yè)高管表示，一些座椅供應(yīng)商的生產(chǎn)線3月8日就將面臨泡沫短缺的問(wèn)題，“煉油副產(chǎn)品的產(chǎn)量仍在大幅下降，幾天之后就沒(méi)有公司可以生產(chǎn)氧化丙烯。每個(gè)人都在爭(zhēng)搶供應(yīng)，這個(gè)問(wèn)題比半導(dǎo)體短缺更大、更近”。其他人預(yù)計(jì)，泡沫短缺產(chǎn)生的影響將在本月月中左右爆發(fā)。

4月4日上午，一位北美采購(gòu)高管表示，雖然泡沫短缺對(duì)汽車廠來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)即時(shí)的威脅，但數(shù)周后可能影響到汽車廠。“目前這不是威脅，但首次對(duì)工廠產(chǎn)生影響是在3月下旬。我猜每個(gè)人都在全球?qū)ふ铱商娲墓?yīng)渠道。”這名高管補(bǔ)充稱，若要減產(chǎn)，將需要提前數(shù)天通知美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）。

一些汽車制造商表示，他們沒(méi)有預(yù)測(cè)到工廠停產(chǎn)，但許多車企表示，他們正監(jiān)測(cè)此情況。

通用發(fā)言人David Barna表示：“通用正不斷與供應(yīng)基地密切溝通，以減緩2月15日暴風(fēng)雪帶來(lái)的影響，這場(chǎng)嚴(yán)重的暴風(fēng)雪影響了美國(guó)大部分地區(qū)。我們沒(méi)有預(yù)測(cè)到任何對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生的即時(shí)影響。“

豐田北美也表示，正與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)。豐田發(fā)言人Eric Booth：“我們意識(shí)到了石油化工行業(yè)的情況，正與供應(yīng)商合作伙伴溝通，以緩解對(duì)我們的生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)生的任何影響?，F(xiàn)在，預(yù)測(cè)泡沫的近期影響還太早。”

現(xiàn)代發(fā)言人表示：“我們正聯(lián)系我們的座椅供應(yīng)商，但目前沒(méi)有任何我們是否會(huì)出現(xiàn)困難的信息。”現(xiàn)代最近在阿拉巴馬州擴(kuò)建了一家工廠，以生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)改款的途勝緊湊型跨界車。

起亞發(fā)言人表示，其喬治亞州制造商也同樣在監(jiān)測(cè)情況。起亞發(fā)言人Rick Douglas表示：“我們知悉這種化學(xué)材料的短缺影響了行業(yè)座椅泡沫的供應(yīng)，現(xiàn)在正在密切監(jiān)測(cè)我們的供應(yīng)鏈情況。”

寶馬發(fā)言人Phil Diianni表示，截至3月1日，寶馬的汽車生產(chǎn)未受影響。福特拒絕置評(píng)。

Stellantis發(fā)言人在一封郵件聲明中表示：“我們正密切監(jiān)測(cè)情況?，F(xiàn)在，我們沒(méi)有預(yù)測(cè)到這會(huì)對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響。”

一些座椅供應(yīng)商也表示，他們還沒(méi)有感受到煉油副產(chǎn)品短缺的壓力。

法國(guó)座椅和電子產(chǎn)品供應(yīng)商佛吉亞表示，截至3月3日，該公司沒(méi)有受到任何影響；底特律座椅供應(yīng)商李爾（Lear）拒絕就此置評(píng)；加拿大供應(yīng)商巨頭麥格納和座椅供應(yīng)商安道拓未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

蓋世汽車 谷姣姣 2021-03-05 14:58:23