4月29日，蔚來宣布中型電動轎跑ET5首批全工藝生產(chǎn)線試制車在其第二生產(chǎn)基地（NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)）下線，這標志著ET5離正式量產(chǎn)更近了一步。

據(jù)了解，全工藝生產(chǎn)線試制車是按照規(guī)模生產(chǎn)前的控制計劃進行全工藝生產(chǎn)的試制調(diào)試車輛。在試制階段，車輛產(chǎn)品和工藝成熟度上都會更接近量產(chǎn)的要求，更多極限測試也會陸續(xù)展開。當完成“批量生產(chǎn)工藝文檔驗證”、“生產(chǎn)線操作人員培訓”和“驗證生產(chǎn)線制造能力”三個核心任務后，車輛將進入預生產(chǎn)階段，為量產(chǎn)進行準備。

ET5對蔚來汽車有著特殊的意義。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，ET5肯定是有史以來蔚來發(fā)布的訂單量最多的車。它承擔著的不僅是蔚來在下沉市場的戰(zhàn)略探索，更是丟掉新勢力銷冠后，將榮耀從小鵬手中奪回的關鍵。

按照官方計劃，蔚來ET5將于今年9月開啟交付。

另外，隨著ET5生產(chǎn)線試制車正式下線，蔚來在新橋產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)基地已實現(xiàn)生產(chǎn)線全線貫通，正式進入造車驗證階段。該生產(chǎn)基地于2021年4月29日啟動建設，從破土動工到此次首批全工藝生產(chǎn)線試制車下線，用時僅一年。按計劃，該生產(chǎn)基地將于今年第三季度正式投產(chǎn)。

                          來源于：蓋世車企